Obnova strojového parku nástrojárny podniku v kontextu s vysoce
přesným obráběním není u takové fi rmy ničím výjimečným, spíše
naopak. Vzhledem k zaměření výroby na leteckou techniku se nedivme, že co
do vysoké přesnosti nově nakupovaných strojů nelze akceptovat kompromisy.
I když se na výrobě fi nálních dílů pro letadla (například hrany
křídel) podílí elektroerozivní řezání cca 45 % své produkce a větší
část je směrována do kusové výroby pro nástrojárnu, byl nákup nového
zařízení opodstatněný. Nová drátová řezačka Fanuc Robocut α 1iE
nahradila HITACHI 3Q, která sloužila podniku od devadesátých let.
„O nákupu nového stroje bylo rozhodnuto před koncem loňského roku,
kdy se výpadky staré řezačky musely řešit kooperací výroby s dalšími
subjekty mimo podnik a časová i materiálová náročnost celého procesu se
začala projevovat v nižší produktivitě nástrojárny,“ říká Josef
Nejedlý, vedoucí technologie výroby nářadí a přípravků Aero
Vodochody.
„Logickým krokem bylo vyhlášení výběrového řízení na nový stroj
a jeho dodavatele. Mezi základní požadavky na parametry nové
elektroerozivní řezačky jsme zařadili vysokou přesnost a vysokou kvalitu a
přesnost při úhlovém řezání. Při stanovování ostatních parametrů,
hlavně velikosti pojezdů, jsme vycházeli z rozměrů, na které jsme byli
zvyklí u starého zařízení. Protože jsme potřebovali poměrně rychlé
zařazení stroje do výroby po jeho instalaci, měli jsme také požadavky na
podobnou platformu řídicího systému pro snadné zaškolení operátora
systému. Tato pozice u nás představuje člověka vysoce technicky
erudovaného, tedy ne ve smyslu ,tahem zapni, stiskem vypni‘, což někdy
platí u plně automatizovaných provozů. U nás je výroba svým způsobem
jedinečná a kusová nebo jen v malých sériích.
V současné době ještě nevyužíváme všechny vlastnosti stroje,
například dálkovou diagnostiku a další hodně sofi stikované prvky, které
zařízení má. To nás čeká až v následujícím období. Podstatné je,
že nová drátovka spolehlivě pracuje ve dvojsměnném provozu, což u nás
představuje dvanáctihodinové cykly, nebo v opodstatněných případech
v cyklech 8 +8 +8 hodin. Stroj je oproti původnímu daleko hospodárnější,
což příjemně překvapilo naše energetiky. Co se týče dodavatele, měli
jsme požadavek na firmu spolehlivě etablovanou na tuzemském strojírenském
trhu s patřičnou úrovní servisních služeb. Do výběrového řízení se
přihlásily čtyři firmy, vítězem tendru se stala společnost Penta
Trading,“ dodává.
„Společně s novou drátovou řezačkou jsme zakoupili ještě také
elektroerozivní vrtačku, kterou využíváme pro vrtání startovacích
otvorů ve vysoce tvrdých kalených materiálech a všude tam, kde klasické
technologie vrtání využít buď vůbec nejdou, nebo jen velmi obtížně.
Tím se zvedá také produktivita v elektroerozivním řezání. Oba stroje
dodala Penta Trading v únoru 2011, součástí dodávky strojů byla
i vysoká přidaná hodnota ve formě zaškolení obsluhy a času pro odborné
konzultace při provozu zařízení. Tři dny konzultací za přítomnosti
technika dodavatele přímo ve výrobě jsme využili po instalaci Fanuca a dva
si necháváme v rezervě pro složité obráběcí úkony spojené
s elektroerozivním řezáním,“ upřesnil při naší návštěvě v Aeru
Vodochody Věnceslav Opl, technolog.
V rámci svého vojenského programu je Aero historicky největším
výrobcem proudových cvičných letadel na světě a partnerem několika
armád, zejména Armády České republiky. Zaměřuje se především na
spolupráci s předními leteckými výrobci v rámci mezinárodních
kooperačních projektů – např. Sikorsky Aircraft Corporation (vrtulník
S-76C), Alenia Aeronautica (střední část křídla C-27J Spartan), Sonaca
(vývoj části křídla pro nový letoun Bombardier CSeries), Latecoere
(podsestavy Embraer 170/190), Saab (závěsníky JAS-39 Gripen), Spirit
Aerosystems (díly a podsestavy B767), EADS (podsestavy A320/340) atd.
